교차로 회전차 옆 직진 사고 과실비율 — 후행 직진 vs 선행 좌(우)회전 (20:80) · 도표 차19-1
- 손보협회 인정기준 2023.6.30
- 도표 차19-1 (구 238, 239, 364 등)
- 포털 차대차 조회 10위
- 확인일 2026-10-19
기본과실
20 A 후행 직진
80 B 좌(우)회전
교차로 회전차 옆 직진 사고의 출발점이 되는 비율입니다.
어떤 사고인가
신호등 없는 교차로에서 앞서 가던 B차가 미리 도로 가운데(우회전이면 오른쪽 끝)에 붙지 않고 좌회전(우회전)하다가, 같은 방향 뒤에서 B차 옆으로 곧장 가던 A차와 부딪친 경우입니다. 두 차가 나란히 갈 만큼 넓은 차로에서의 사고입니다.
인정기준 분류: 교차로 부근 동시 우회전 내지 좌회전 사고 2개 차량이 나란히 통행 가능한 차로폭에서의 사고
왜 이 비율인가
회전하는 차는 미리 가운데나 오른쪽 가장자리로 붙어 돌아야 하는데(도로교통법 제25조) B차가 그러지 않고 크게 돈 잘못이 무겁습니다. 다만 뒤에서 오던 A차도 앞차 옆 빈 공간으로 먼저 빠져나가려 한 점을 반영해 20:80입니다.
해설 요지(원문: 포털 차19-1)
비슷한 도표와 다른 점
두 차가 나란히 동시에 회전하다 부딪치면 이 도표가 아니라 동시 우회전 차20-1(40:60), 동시 좌회전 차21-1(40:60)을 씁니다.
가감요소
적용 원칙은 용어 정리에서.
| 당사자 | 가감요소 | 조정 |
|---|---|---|
| A | 현저한 과실 | +10 |
| A | 중대한 과실 | +20 |
| B | 서행불이행 | +10 |
| B | 진로변경신호 불이행·지연 | +10 |
| B | 급 좌·우회전 | +10 |
| B | 현저한 과실 | +10 |
| B | 중대한 과실 | +20 |
도표 차19-1 과실 계산기
상황을 고르고 해당하는 가감요소를 체크하면 인정기준 도표를 단순 적용한 비율을 보여 줍니다.
상황을 선택하면 결과가 표시됩니다.
인용 법규·판례
법규 도로교통법 제25조 · 도로교통법 제2조
출처
- 인정기준
- 손해보험협회 「자동차사고 과실비율 인정기준」(2023.6.30) 도표 차19-1 — 구 도표 238, 239, 364, 365, 366, 367, 370, 371
- 원문
- 과실비율정보포털 도표 차19-1
- 조회 순위
- 과실비율정보포털 검색순위 차대차 10위(최근 30일 399,722회, 2026-10-19 열람)
- 기준 확인일
- 2026-10-19
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