신호 없는 교차로 우회전 사고 과실비율 — 오른쪽 우회전 vs 왼쪽 직진 (60:40) · 도표 차13-1
- 손보협회 인정기준 2023.6.30
- 도표 차13-1 (구 229, 240-229CO, 348 등)
- 포털 차대차 조회 7위
- 확인일 2026-10-19
기본과실
60 A 우회전
40 B 직진
신호 없는 교차로 우회전 사고의 출발점이 되는 비율입니다.
어떤 사고인가
신호등 없는 같은 폭 교차로에서 우회전하던 A차와, A차 기준 왼쪽 도로에서 곧장 들어온 B차가 부딪친 경우입니다.
인정기준 분류: 신호등 없는 교차로 직진 대 우회전 사고 - 상대차량이 측면에서 진입
왜 이 비율인가
같은 폭 교차로에서는 오른쪽에서 온 A차가 우선이지만(도로교통법 제26조 제3항), 우회전은 곧장 오는 차의 길로 끼어드는 움직임이라 더 조심해야 해서 우회전한 A차 60 : 직진한 B차 40으로 정합니다.
해설 요지(원문: 포털 차13-1)
비슷한 도표와 다른 점
우회전 차가 소로에서 대로로 나왔다면 차13-3(70:30), 대로에서 소로로 우회전했다면 차13-4(30:70)입니다. 같은 폭이고 둘 다 직진이면 차12-1((가) 40:60 등)입니다.
가감요소
적용 원칙은 용어 정리에서.
| 당사자 | 가감요소 | 조정 |
|---|---|---|
| A | 서행불이행 | +10 |
| A | 대우회전 | +10 |
| A | 현저한 과실 | +10 |
| A | 중대한 과실 | +20 |
| A | 명확한 선진입 | −20 |
| A | 삼거리(T자) 회전 | +10 |
| B | 서행불이행 | +10 |
| B | 현저한 과실 | +10 |
| B | 중대한 과실 | +20 |
| B | 명확한 선진입 | −10 |
도표 차13-1 과실 계산기
상황을 고르고 해당하는 가감요소를 체크하면 인정기준 도표를 단순 적용한 비율을 보여 줍니다.
상황을 선택하면 결과가 표시됩니다.
인용 법규·판례
법규 도로교통법 제19조 · 도로교통법 제25조 · 도로교통법 제26조
판례 2010가단4991 · 2018나50637
같은 분류의 도표
출처
- 인정기준
- 손해보험협회 「자동차사고 과실비율 인정기준」(2023.6.30) 도표 차13-1 — 구 도표 229, 240-229CO, 348, 349, 372-349CO, 373-348CO
- 원문
- 과실비율정보포털 도표 차13-1
- 조회 순위
- 과실비율정보포털 검색순위 차대차 7위(최근 30일 456,372회, 2026-10-19 열람)
- 기준 확인일
- 2026-10-19
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