신호 없는 교차로 좌회전 사고 과실비율 — 왼쪽 직진 vs 오른쪽 좌회전 (40:60) · 도표 차16-1

  • 손보협회 인정기준 2023.6.30
  • 도표 차16-1 (구 220, 240-220CO, 332 등)
  • 포털 차대차 조회 5위
  • 확인일 2026-10-19

기본과실

40 A 직진(왼쪽 도로에서 진입)
60 B 좌회전(오른쪽 도로에서 진입)

신호 없는 교차로 좌회전 사고의 출발점이 되는 비율입니다.

신호 없는 교차로 왼쪽 직진 대 오른쪽 좌회전 상황도위에서 본 같은 폭 十자 교차로. A차(청록)는 아래쪽 도로에서 위로 직진하고, B차(코랄)는 A차 기준 오른쪽 도로에서 들어와 좌회전(그림에서 아래쪽)한다. B차가 A차 앞을 가로지르는 지점에 충돌 표시가 있다.AB
그림: 직진(A, 왼쪽 도로) 대 좌회전(B, 오른쪽 도로) — 인정기준 도표 차16-1 기준 재구성

가감요소를 반영해 계산하기 ↓

어떤 사고인가

신호등 없는 같은 폭 교차로에서 곧장 가던 A차와, A차 기준 오른쪽 도로에서 들어와 좌회전하던 B차가 부딪친 경우입니다.

인정기준 분류: 신호등 없는 교차로 직진 대 좌회전 사고 - 상대차량이 측면에서 진입

왜 이 비율인가

곧장 가는 차가 좌회전하는 차보다 먼저 지나갈 권리가 있지만(도로교통법 제26조 제4항), 좌회전한 B차가 A차의 오른쪽에서 들어온 차라는 점을 함께 따져 40:60으로 정합니다.

해설 요지(원문: 포털 차16-1)

비슷한 도표와 다른 점

좌회전 차가 직진 차의 왼쪽 도로에서 오면 직진 차가 오른쪽 차가 되어 차16-2(30:70)가 되고, 맞은편에서 와서 좌회전하면 차15-1(30:70)입니다. 도로 폭이 다르면 차16-3(20:80)부터 봅니다.

가감요소

적용 원칙은 용어 정리에서.

도표 차16-1 가감요소
당사자가감요소조정
A 서행불이행 +10
A 현저한 과실 +10
A 중대한 과실 +20
A 명확한 선진입 −10
B 소좌회전·대좌회전 +10
B 신호불이행, 지연 +10
B 서행불이행 +10
B 좌회전 금지위반 +20
B 현저한 과실 +10
B 중대한 과실 +20
B 명확한 선진입 −10
B 좌회전 완료직후 −30
B 삼거리(T자) 좌회전 +10

도표 차16-1 과실 계산기

상황을 고르고 해당하는 가감요소를 체크하면 인정기준 도표를 단순 적용한 비율을 보여 줍니다.

1. 상황 선택
2. 가감요소 (해당하는 항목 모두)

A 직진(왼쪽 도로에서 진입)

B 좌회전(오른쪽 도로에서 진입)

상황을 선택하면 결과가 표시됩니다.

인용 법규·판례

법규 도로교통법 제25조 · 도로교통법 제26조 · 도로교통법 제2조 · 도로교통법 제31조

판례 16나22119 · 2003나16681 · 92가단2008 · 93나8778

같은 분류의 도표

  • 차16-2 오른쪽 직진 대 왼쪽 좌회전 30:70
  • 차16-3 대로 직진 대 좌/우 소로 좌회전 20:80
  • 차16-4 소로 직진 대 오른쪽 대로 좌회전 50:50
  • 차16-5 소로 직진 대 왼쪽 대로 좌회전 45:55

출처

인정기준
손해보험협회 「자동차사고 과실비율 인정기준」(2023.6.30) 도표 차16-1 — 구 도표 220, 240-220CO, 332, 333, 372-332CO, 373-333CO
원문
과실비율정보포털 도표 차16-1
조회 순위
과실비율정보포털 검색순위 차대차 5위(최근 30일 568,722회, 2026-10-19 열람)
기준 확인일
2026-10-19

본 사이트는 공개된 인정기준·약관·법령을 정리한 정보 제공 목적이며 개별 사고의 과실비율·보험금을 보장하지 않습니다. 기본과실·가감요소는 인정기준 도표를 그대로 옮긴 것이며 실제 과실은 사고 사정·분쟁심의·소송에 따라 달라질 수 있습니다.

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