이면도로 우회전·좌회전 사고 과실비율 — 우회전 vs 오른쪽 길 좌회전 (50:50) · 도표 차18-1
- 손보협회 인정기준 2023.6.30
- 도표 차18-1
- 확인일 2026-10-19
기본과실
50 A 우회전
50 B 우측 좌회전
이면도로 우회전·좌회전 사고의 출발점이 되는 비율입니다.
어떤 사고인가
중앙선 없는 같은 폭 이면도로의 신호 없는 교차로에서 오른쪽으로 돌던 A차와, A차 오른쪽 길에서 들어와 왼쪽으로 돌던 B차가 부딪친 경우입니다.
인정기준 분류: 신호등 없는 교차로 좌회전 대 우회전
왜 이 비율인가
좌회전 차는 우회전 차에게 길을 내줘야 해서(도로교통법 제26조 제4항) A가 앞서지만, B는 오른쪽 길에서 온 차라는 우선(제26조 제3항)을 갖습니다. 두 우선이 비슷하다고 보아 반씩 나눕니다.
해설 요지(원문: 포털 차18-1)
판단 기준: 신호 없는 교차로 우회전 사고 — 삼거리 가산까지
비슷한 도표와 다른 점
오른쪽 길 차가 곧장 왔다면 차14-1(70:30), 맞은편에서 온 우회전 차와 좌회전 차라면 차18-2(60:40)입니다.
가감요소
적용 원칙은 용어 정리에서.
| 당사자 | 가감요소 | 조정 |
|---|---|---|
| A | 우회전방법 위반 | +10 |
| A | 현저한 과실 | +10 |
| A | 중대한 과실 | +20 |
| A | 명확한 선진입 | −10 |
| B | 좌회전방법 위반 | +10 |
| B | 현저한 과실 | +10 |
| B | 중대한 과실 | +20 |
| B | 명확한 선진입 | −10 |
원문은 크게 돈 좌회전이나 너무 작게 돈 우회전(표의 '좌회전방법 위반'·'우회전방법 위반'), 현저·중대 과실을 두 차의 속도·위치·부딪친 부위·도로 사정을 보고 더하거나 뺀다고 적습니다.
도표 차18-1 과실 계산기
상황을 고르고 해당하는 가감요소를 체크하면 인정기준 도표를 단순 적용한 비율을 보여 줍니다.
상황을 선택하면 결과가 표시됩니다.
인용 법규·판례
법규 도로교통법 제25조 · 도로교통법 제26조 · 도로교통법 제38조
같은 분류의 도표
- 차18-2 신호 없는 사거리(十자) 교차로에서 좌회전 대 맞은편 우회전 60:40
출처
- 인정기준
- 손해보험협회 「자동차사고 과실비율 인정기준」(2023.6.30) 도표 차18-1
- 원문
- 과실비율정보포털 도표 차18-1
- 기준 확인일
- 2026-10-19
본 사이트는 공개된 인정기준·약관·법령을 정리한 정보 제공 목적이며 개별 사고의 과실비율·보험금을 보장하지 않습니다. 기본과실·가감요소는 인정기준 도표를 그대로 옮긴 것이며 실제 과실은 사고 사정·분쟁심의·소송에 따라 달라질 수 있습니다.