이면도로 우회전·좌회전 사고 과실비율 — 우회전 vs 오른쪽 길 좌회전 (50:50) · 도표 차18-1

  • 손보협회 인정기준 2023.6.30
  • 도표 차18-1
  • 확인일 2026-10-19

기본과실

50 A 우회전
50 B 우측 좌회전

이면도로 우회전·좌회전 사고의 출발점이 되는 비율입니다.

이면도로 우회전 차와 오른쪽 길 좌회전 차 상황도위에서 본 중앙선 없는 같은 폭 이면도로 교차로. 아래쪽 길의 A차(청록)가 오른쪽 길로 돌고, 오른쪽 길에서 들어온 B차(코랄)가 왼쪽으로 돌아 아래쪽 길로 가다 교차로 오른쪽 아래에서 엇갈리며 부딪친다.중앙선 없는 이면도로AB
그림: 우회전(A) 대 오른쪽 길 좌회전(B) — 인정기준 도표 차18-1 기준 재구성

가감요소를 반영해 계산하기 ↓

어떤 사고인가

중앙선 없는 같은 폭 이면도로의 신호 없는 교차로에서 오른쪽으로 돌던 A차와, A차 오른쪽 길에서 들어와 왼쪽으로 돌던 B차가 부딪친 경우입니다.

인정기준 분류: 신호등 없는 교차로 좌회전 대 우회전

왜 이 비율인가

좌회전 차는 우회전 차에게 길을 내줘야 해서(도로교통법 제26조 제4항) A가 앞서지만, B는 오른쪽 길에서 온 차라는 우선(제26조 제3항)을 갖습니다. 두 우선이 비슷하다고 보아 반씩 나눕니다.

해설 요지(원문: 포털 차18-1)

판단 기준: 신호 없는 교차로 우회전 사고 — 삼거리 가산까지

비슷한 도표와 다른 점

오른쪽 길 차가 곧장 왔다면 차14-1(70:30), 맞은편에서 온 우회전 차와 좌회전 차라면 차18-2(60:40)입니다.

가감요소

적용 원칙은 용어 정리에서.

도표 차18-1 가감요소
당사자가감요소조정
A 우회전방법 위반 +10
A 현저한 과실 +10
A 중대한 과실 +20
A 명확한 선진입 −10
B 좌회전방법 위반 +10
B 현저한 과실 +10
B 중대한 과실 +20
B 명확한 선진입 −10

원문은 크게 돈 좌회전이나 너무 작게 돈 우회전(표의 '좌회전방법 위반'·'우회전방법 위반'), 현저·중대 과실을 두 차의 속도·위치·부딪친 부위·도로 사정을 보고 더하거나 뺀다고 적습니다.

도표 차18-1 과실 계산기

상황을 고르고 해당하는 가감요소를 체크하면 인정기준 도표를 단순 적용한 비율을 보여 줍니다.

1. 상황 선택
2. 가감요소 (해당하는 항목 모두)

A 우회전

B 우측 좌회전

상황을 선택하면 결과가 표시됩니다.

인용 법규·판례

법규 도로교통법 제25조 · 도로교통법 제26조 · 도로교통법 제38조

같은 분류의 도표

  • 차18-2 신호 없는 사거리(十자) 교차로에서 좌회전 대 맞은편 우회전 60:40

출처

인정기준
손해보험협회 「자동차사고 과실비율 인정기준」(2023.6.30) 도표 차18-1
원문
과실비율정보포털 도표 차18-1
기준 확인일
2026-10-19

본 사이트는 공개된 인정기준·약관·법령을 정리한 정보 제공 목적이며 개별 사고의 과실비율·보험금을 보장하지 않습니다. 기본과실·가감요소는 인정기준 도표를 그대로 옮긴 것이며 실제 과실은 사고 사정·분쟁심의·소송에 따라 달라질 수 있습니다.

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