이륜차 오른쪽 문 열림 사고 과실비율 — 후행 이륜차 vs 문 연 정차 차 (30:70) · 도표 차61-3
- 손보협회 인정기준 2023.6.30
- 도표 차61-3 (구 395(나))
- 확인일 2026-10-19
기본과실
이륜차 오른쪽 문 열림 사고의 출발점이 되는 비율입니다.
어떤 사고인가
길 오른쪽에 서 있던 B차가 문(주로 오른쪽 문)을 열었을 때, 뒤에서 곧장 오며 그 차 오른쪽으로 지나가던 A이륜차가 열린 문과 부딪친 경우입니다.
원문 참고 사항: 내리던 승객이 다친 사고에는 이 기준을 쓰지 않습니다.
인정기준 분류: 자동차 대 이륜차 특수유형
왜 이 비율인가
차는 도로 오른쪽에 서고 보도도 오른쪽에 있어, 앞에 선 차에서 사람이 내린다면 오른쪽 문이 열릴 가능성이 큽니다. 그런데도 그 차 오른쪽으로 지나가 위험을 키운 A의 몫을 10 높여 정합니다.
해설 요지(원문: 포털 차61-3)
비슷한 도표와 다른 점
뒤차가 서 있는 차의 왼쪽(운전석 쪽)으로 지나가다 열린 문과 부딪친 일반적인 경우는 차52-1(20:80)입니다.
가감요소
적용 원칙은 용어 정리에서.
| 당사자 | 가감요소 | 조정 |
|---|---|---|
| A | 문개방이 예측가능한 사정이 있을 때 | +10 |
| A | 현저한 과실 | +10 |
| A | 중대한 과실 | +20 |
| B | 야간 | +10 |
| B | 신호불이행·지연 | +10 |
| B | 현저한 과실 | +10 |
| B | 중대한 과실 | +20 |
차와 오른쪽 가장자리 사이가 아주 좁아 보통은 지나가리라 예상하기 어려운 곳을 무리하게 지났다면 'A 중대한 과실'로 20까지 더합니다. 'B 신호불이행·지연'은 B가 멈추면서 정지 신호를 안 하거나 늦게 한 경우로 10까지 더합니다.
도표 차61-3 과실 계산기
상황을 고르고 해당하는 가감요소를 체크하면 인정기준 도표를 단순 적용한 비율을 보여 줍니다.
상황을 선택하면 결과가 표시됩니다.
인용 법규·판례
법규 도로교통법 제38조 · 도로교통법 제49조
판례 2012다28684 · 2013가단334445 · 93나26122
같은 분류의 도표
출처
- 인정기준
- 손해보험협회 「자동차사고 과실비율 인정기준」(2023.6.30) 도표 차61-3 — 구 도표 395(나)
- 원문
- 과실비율정보포털 도표 차61-3
- 기준 확인일
- 2026-10-19
본 사이트는 공개된 인정기준·약관·법령을 정리한 정보 제공 목적이며 개별 사고의 과실비율·보험금을 보장하지 않습니다. 기본과실·가감요소는 인정기준 도표를 그대로 옮긴 것이며 실제 과실은 사고 사정·분쟁심의·소송에 따라 달라질 수 있습니다.