정지 위반 우회전 사고 과실비율 — 일시정지 위반 우회전 vs 왼쪽 직진 (80:20) · 도표 차9-1

  • 손보협회 인정기준 2023.6.30
  • 도표 차9-1 (구 232, 240-232CO, 354 등)
  • 확인일 2026-10-19

기본과실

80 A 우회전(일시정지 위반)
20 B 직진(일시정지 표지 없음)

정지 위반 우회전 사고의 출발점이 되는 비율입니다.

일시정지 표지를 어기고 우회전한 차와 왼쪽 직진 차 상황도위에서 본 신호 없는 十자 교차로. 일시정지 표지가 있는 아래쪽 길에서 A차(청록)가 멈추지 않고 오른쪽으로 돌고, 왼쪽 길에서 곧장 오던 B차(코랄)와 오른쪽 출구에서 부딪친다.A 쪽(아래쪽 길) 일시정지 표지AB
그림: 일시정지 위반 우회전(A) 대 왼쪽 길 직진(B) — 인정기준 도표 차9-1 기준 재구성

가감요소를 반영해 계산하기 ↓

어떤 사고인가

한쪽 길에만 일시정지 표지가 있는 신호 없는 교차로에서, 표지 쪽 길의 A차가 멈추지 않은 채 우회전하다가 왼쪽 길에서 곧장 달려온 B차와 부딪친 경우입니다.

원문 참고 사항: 표지판이나 노면에 '일시정지'가 표시된 교차로에만 쓰고, 정지선만 그어져 있으면 이 기준을 쓰지 않습니다(대법원 99다31704).

인정기준 분류: 한쪽 지시표지 있는 교차로 직진 대 우회전

왜 이 비율인가

표지 앞에서 멈출 의무(도로교통법 제25조 제6항)를 어긴 A의 잘못이 무겁습니다. B도 신호 없는 교차로에 들어가면서 속도를 줄이거나 멈추고 좌우를 살폈어야 해서(제31조) 20을 집니다.

해설 요지(원문: 포털 차9-1)

판단 기준: 일시정지·양보 표지 위반 사고 과실비율

비슷한 도표와 다른 점

표지를 어긴 쪽이 곧장 가던 차이고 상대가 그 오른쪽에서 우회전하던 차라면 차9-2(80:20)입니다. 같은 모양에서 우회전한 쪽이 자전거면 거5-1(60:40), 차가 표지를 어기고 우회전해 자전거와 부딪쳤다면 거5-2(10:90)입니다.

가감요소

적용 원칙은 용어 정리에서.

도표 차9-1 가감요소
당사자가감요소조정
A 현저한 과실 +10
A 중대한 과실 +20
A 일시정지후출발 −10
A 삼거리(T자) 회전 +10
B 서행불이행 +10
B 현저한 과실 +10
B 중대한 과실 +20

'B 서행불이행'은 B가 교차로 앞에서 속도를 줄이지 않은 경우로, 제한속도 위반과 겹쳐 더하지 않습니다. 'A 삼거리(T자) 회전'은 신호 없는 T자 교차로에서 돈 A에 10까지 더합니다.

도표 차9-1 과실 계산기

상황을 고르고 해당하는 가감요소를 체크하면 인정기준 도표를 단순 적용한 비율을 보여 줍니다.

1. 상황 선택
2. 가감요소 (해당하는 항목 모두)

A 우회전(일시정지 위반)

B 직진(일시정지 표지 없음)

상황을 선택하면 결과가 표시됩니다.

인용 법규·판례

법규 도로교통법 제25조 · 도로교통법 제27조의2 · 도로교통법 제31조 · 도로교통법 제5조

판례 2001나4136 · 2016나57456 · 99다31704

같은 분류의 도표

  • 차9-2 일시정지위반 직진 대 오른쪽 우회전 80:20

출처

인정기준
손해보험협회 「자동차사고 과실비율 인정기준」(2023.6.30) 도표 차9-1 — 구 도표 232, 240-232CO, 354, 355, 372-355CO, 373-354CO
원문
과실비율정보포털 도표 차9-1
기준 확인일
2026-10-19

본 사이트는 공개된 인정기준·약관·법령을 정리한 정보 제공 목적이며 개별 사고의 과실비율·보험금을 보장하지 않습니다. 기본과실·가감요소는 인정기준 도표를 그대로 옮긴 것이며 실제 과실은 사고 사정·분쟁심의·소송에 따라 달라질 수 있습니다.

관련 페이지