우회전 전용차로 직진 과실비율 — 선행 우회전 vs 우회전 차로 직진 (0:100) · 도표 차11-5

  • 손보협회 인정기준 2023.6.30
  • 도표 차11-5 (구 261)
  • 확인일 2026-10-19

기본과실

0 A 선행 우회전(직진·우회전 노면표시차로)
100 B 후행 직진(우회전 노면표시차로)

우회전 전용차로 직진의 출발점이 되는 비율입니다.

앞서 우회전하는 차와 우회전 전용 차로 직진 차 상황도위에서 본 신호 교차로(세로 길이 넓음). 왼쪽 직진·우회전 표시 차로에서 A차(청록)가 앞서 오른쪽으로 돌고, 오른쪽 우회전 전용 차로로 뒤따라 곧장 오던 B차(코랄)와 부딪친다.왼쪽 차로: 직진·우회전 표시오른쪽 차로: 우회전 전용 표시AB
그림: 선행 우회전(A) 대 우회전 차로 후행 직진(B) — 인정기준 도표 차11-5 기준 재구성

가감요소를 반영해 계산하기 ↓

어떤 사고인가

신호 교차로에서 직진 신호에, 직진·우회전 표시 차로에서 앞서 우회전하던 A차와 오른쪽 우회전 전용 표시 차로로 뒤따라 곧장 가던 B차가 부딪친 경우입니다.

인정기준 분류: 교차로 노면 표시 위반 사고

왜 이 비율인가

우회전 차로로 곧장 간 B는 안전운전을 크게 소홀히 했고, 그 차로는 교차로를 지나면 없어져 차로를 바꾸지 않고는 곧장 갈 수도 없는 곳이라 교차로 안에서 무리하게 직진한 B의 일방 과실입니다. A가 방향지시를 안 했거나 늦게 했다면 A 과실을 더합니다.

해설 요지(원문: 포털 차11-5)

비슷한 도표와 다른 점

신호 없는 교차로에서 우회전 차로 직진과 직진 차로 우회전이 맞물린 경우는 차11-6(40:60)으로 과실을 나눕니다.

가감요소

적용 원칙은 용어 정리에서.

도표 차11-5 가감요소
당사자가감요소조정
A 진로변경 신호불이행·지연 +10
A 현저한 과실 +10
A 중대한 과실 +20
B 현저한 과실 +10
B 중대한 과실 +20

도표 차11-5 과실 계산기

상황을 고르고 해당하는 가감요소를 체크하면 인정기준 도표를 단순 적용한 비율을 보여 줍니다.

1. 상황 선택
2. 가감요소 (해당하는 항목 모두)

A 선행 우회전(직진·우회전 노면표시차로)

B 후행 직진(우회전 노면표시차로)

상황을 선택하면 결과가 표시됩니다.

인용 법규·판례

법규 도로교통법 제19조 · 도로교통법 제25조 · 도로교통법 제38조 · 도로교통법 제48조 · 도로교통법 제5조

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출처

인정기준
손해보험협회 「자동차사고 과실비율 인정기준」(2023.6.30) 도표 차11-5 — 구 도표 261
원문
과실비율정보포털 도표 차11-5
기준 확인일
2026-10-19

본 사이트는 공개된 인정기준·약관·법령을 정리한 정보 제공 목적이며 개별 사고의 과실비율·보험금을 보장하지 않습니다. 기본과실·가감요소는 인정기준 도표를 그대로 옮긴 것이며 실제 과실은 사고 사정·분쟁심의·소송에 따라 달라질 수 있습니다.

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