적색 직진·좌회전 화살표 사고 과실비율 — 적색 직진 vs 녹색화살표 좌회전 (100:0) · 도표 차2-1

  • 손보협회 인정기준 2023.6.30
  • 도표 차2-1 (구 209, 314, 315)
  • 확인일 2026-10-19

기본과실

100 A 적색 직진
0 B 녹색화살표 좌회전

적색 직진·좌회전 화살표 사고의 출발점이 되는 비율입니다.

적색 직진 차와 좌회전 화살표 차 상황도위에서 본 신호등 있는 十자 교차로. 아래쪽 길에서 A차(청록)가 빨간불에 곧장 올라오고, 맞은편 위쪽 길에서 내려오던 B차(코랄)가 좌회전 화살표를 받고 왼쪽으로 돌다 교차로 안에서 부딪친다.A 적색B 좌회전 화살표AB
그림: 적색 직진(A) 대 녹색화살표 좌회전(B) — 인정기준 도표 차2-1 기준 재구성

가감요소를 반영해 계산하기 ↓

어떤 사고인가

양쪽 신호 교차로에서 빨간불에 곧장 가던 A차와, 맞은편에서 좌회전 화살표 신호를 받고 돌던 B차가 부딪친 경우입니다.

인정기준 분류: 양쪽 신호등 있는 교차로 직진 대 좌회전 사고 - 상대차량이 맞은편에서 진입

왜 이 비율인가

좌회전 화살표를 받은 B가 맞은편에서 빨간불을 어기고 곧장 들어올 차까지 예상해 조심할 이유는 없다고 보아 A의 일방 과실입니다. B가 좌회전을 마치자마자였거나 천천히 가지 않았다는 등의 사정은 이 도표에서 더하지 않습니다.

해설 요지(원문: 포털 차2-1)

비슷한 도표와 다른 점

반대로 직진 쪽이 녹색이고 좌회전 쪽이 신호를 어겼다면 차2-2(0:100)입니다. 좌회전 차가 옆 길에서 온 경우는 차3-1(100:0)입니다.

가감요소

적용 원칙은 용어 정리에서.

도표 차2-1 가감요소
당사자가감요소조정
A 현저한 과실 +10
A 중대한 과실 +20
A 교차로 정체중 진입 비적용
B 현저한 과실 +10
B 중대한 과실 +20
B 좌회전 완료직후 비적용
B 서행불이행 비적용
B 급좌회전 비적용
B 소좌회전·대좌회전 비적용

도표 차2-1 과실 계산기

상황을 고르고 해당하는 가감요소를 체크하면 인정기준 도표를 단순 적용한 비율을 보여 줍니다.

1. 상황 선택
2. 가감요소 (해당하는 항목 모두)

A 적색 직진

B 녹색화살표 좌회전

상황을 선택하면 결과가 표시됩니다.

인용 법규·판례

법규 도로교통법 제25조 · 도로교통법 제5조

판례 2006나57393 · 93가단5580

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출처

인정기준
손해보험협회 「자동차사고 과실비율 인정기준」(2023.6.30) 도표 차2-1 — 구 도표 209, 314, 315
원문
과실비율정보포털 도표 차2-1
기준 확인일
2026-10-19

본 사이트는 공개된 인정기준·약관·법령을 정리한 정보 제공 목적이며 개별 사고의 과실비율·보험금을 보장하지 않습니다. 기본과실·가감요소는 인정기준 도표를 그대로 옮긴 것이며 실제 과실은 사고 사정·분쟁심의·소송에 따라 달라질 수 있습니다.

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