적색 직진·좌회전 화살표 사고 과실비율 — 적색 직진 vs 녹색화살표 좌회전 (100:0) · 도표 차2-1
- 손보협회 인정기준 2023.6.30
- 도표 차2-1 (구 209, 314, 315)
- 확인일 2026-10-19
기본과실
100 A 적색 직진
0 B 녹색화살표 좌회전
적색 직진·좌회전 화살표 사고의 출발점이 되는 비율입니다.
어떤 사고인가
양쪽 신호 교차로에서 빨간불에 곧장 가던 A차와, 맞은편에서 좌회전 화살표 신호를 받고 돌던 B차가 부딪친 경우입니다.
인정기준 분류: 양쪽 신호등 있는 교차로 직진 대 좌회전 사고 - 상대차량이 맞은편에서 진입
왜 이 비율인가
좌회전 화살표를 받은 B가 맞은편에서 빨간불을 어기고 곧장 들어올 차까지 예상해 조심할 이유는 없다고 보아 A의 일방 과실입니다. B가 좌회전을 마치자마자였거나 천천히 가지 않았다는 등의 사정은 이 도표에서 더하지 않습니다.
해설 요지(원문: 포털 차2-1)
비슷한 도표와 다른 점
반대로 직진 쪽이 녹색이고 좌회전 쪽이 신호를 어겼다면 차2-2(0:100)입니다. 좌회전 차가 옆 길에서 온 경우는 차3-1(100:0)입니다.
가감요소
적용 원칙은 용어 정리에서.
| 당사자 | 가감요소 | 조정 |
|---|---|---|
| A | 현저한 과실 | +10 |
| A | 중대한 과실 | +20 |
| A | 교차로 정체중 진입 | 비적용 |
| B | 현저한 과실 | +10 |
| B | 중대한 과실 | +20 |
| B | 좌회전 완료직후 | 비적용 |
| B | 서행불이행 | 비적용 |
| B | 급좌회전 | 비적용 |
| B | 소좌회전·대좌회전 | 비적용 |
도표 차2-1 과실 계산기
상황을 고르고 해당하는 가감요소를 체크하면 인정기준 도표를 단순 적용한 비율을 보여 줍니다.
상황을 선택하면 결과가 표시됩니다.
인용 법규·판례
법규 도로교통법 제25조 · 도로교통법 제5조
판례 2006나57393 · 93가단5580
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출처
- 인정기준
- 손해보험협회 「자동차사고 과실비율 인정기준」(2023.6.30) 도표 차2-1 — 구 도표 209, 314, 315
- 원문
- 과실비율정보포털 도표 차2-1
- 기준 확인일
- 2026-10-19
본 사이트는 공개된 인정기준·약관·법령을 정리한 정보 제공 목적이며 개별 사고의 과실비율·보험금을 보장하지 않습니다. 기본과실·가감요소는 인정기준 도표를 그대로 옮긴 것이며 실제 과실은 사고 사정·분쟁심의·소송에 따라 달라질 수 있습니다.