이륜차 우측 추월 사고 과실비율 — 우측 급진입 이륜차 vs 선행 우회전 (90:10) · 도표 차45-2

  • 손보협회 인정기준 2023.6.30
  • 도표 차45-2
  • 확인일 2026-10-19

기본과실

90 A 우측 급진입 추월
10 B 선행 우회전

이륜차 우측 추월 사고의 출발점이 되는 비율입니다.

우회전 차 오른쪽으로 끼어드는 이륜차 상황도위에서 본 교차로(세로 길이 넓음). 아래쪽 길에서 B차(코랄)가 속도를 줄이며 우회전하고, 같은 차로 뒤에서 오던 A이륜차(청록)가 B차 오른쪽 틈으로 급히 들어오다 부딪친다.BA 이륜차
그림: 우측 급진입 추월 이륜차(A) 대 선행 우회전(B) — 인정기준 도표 차45-2 기준 재구성

가감요소를 반영해 계산하기 ↓

어떤 사고인가

교차로에서 우회전하려고 속도를 줄인 B차의 오른쪽 좁은 틈으로, 같은 차로 뒤에서 오던 A이륜차가 갑자기 들어가 앞지르려다 부딪친 경우입니다.

인정기준 분류: 앞지르기 금지 장소에서 추월사고

왜 이 비율인가

B로서는 오른쪽 틈으로 들어오는 이륜차를 미리 예상하거나 보기 어려워 급히 들어간 A의 잘못이 무겁습니다. 다만 B도 우회전 전에 오른쪽 가장자리로 붙어야 하는데 이륜차가 들어올 틈을 남긴 채 주의하지 못한 점을 고려해 일부를 집니다.

해설 요지(원문: 포털 차45-2)

비슷한 도표와 다른 점

자전거가 같은 차로 뒤에서 오다 앞차 우회전과 부딪친 경우는 거10-1(30:70)입니다. 차와 차의 같은 방향 우회전 사고는 차19-1(20:80)을 봅니다.

가감요소

적용 원칙은 용어 정리에서.

도표 차45-2 가감요소
당사자가감요소조정
A 도로경계 침범 +10
A 진로변경 진입 직후 추월 +10
A 현저한 과실 +10
A 중대한 과실 +20
B 신호불이행·지연 +10
B 서행불이행 +10
B 대우회전 +10
B 급우회전 +10
B 현저한 과실 +10
B 중대한 과실 +20
B 정차 후 출발 +20

도표 차45-2 과실 계산기

상황을 고르고 해당하는 가감요소를 체크하면 인정기준 도표를 단순 적용한 비율을 보여 줍니다.

1. 상황 선택
2. 가감요소 (해당하는 항목 모두)

A 우측 급진입 추월

B 선행 우회전

상황을 선택하면 결과가 표시됩니다.

인용 법규·판례

법규 도로교통법 제14조 · 도로교통법 제19조

판례 2017나76434 · 2018나50626

같은 분류의 도표

  • 차45-1 황색실선 추월 직진(좌회전) 대 선행 좌회전 100:0
  • 차45-3 선행 직진 대 후행 좌측 앞지르기(금지 장소) 0:100
  • 차45-4 정체중 후행 중앙선 침범 추월 대 선행 중앙선침범 추월 60:40
  • 차45-5 선행 직진 대 후행 근접거리 추월(황색점선 중앙선) 0:100
  • 차45-6 후행 흰색 실선 앞지르기 대 선행 직진 100:0

출처

인정기준
손해보험협회 「자동차사고 과실비율 인정기준」(2023.6.30) 도표 차45-2
원문
과실비율정보포털 도표 차45-2
기준 확인일
2026-10-19

본 사이트는 공개된 인정기준·약관·법령을 정리한 정보 제공 목적이며 개별 사고의 과실비율·보험금을 보장하지 않습니다. 기본과실·가감요소는 인정기준 도표를 그대로 옮긴 것이며 실제 과실은 사고 사정·분쟁심의·소송에 따라 달라질 수 있습니다.

관련 페이지